感應電動機是一種電動機，其中轉子中的電流由定子中的電磁場感應，而不使用磁鐵。直線感應電機是基于旋轉交流感應電機的直線電機。與永磁直線電機（通常稱為無鐵芯和鐵芯類型）一樣，直線感應電機由初級部分（類似于旋轉感應電機中的定子）和次級部分（類似于旋轉版本中的轉子）組成。初級由組裝在鋼層壓板上并封裝在環氧樹脂中的三相繞組組成。

　　次要由通常稱為“反應板”的東西組成——導電的鋁或銅板，通常帶有鋼背襯。（鋼可以省略，但電機的力會顯著降低。）

　　對于直線感應電機，初級由帶繞組的鋼疊片組成，次級是帶有鋼背襯（通常是鋁或銅）的導電板。

　　當向初級供電時，會產生磁通量并穿過初級的長度。在次級導電材料中感應出渦流（因此得名“感應”電機）。初級的磁通量和次級的感應電流相互作用以產生線性力。

　　在直線感應電機中，直線軸承是必要的，以在初級和次級部件之間保持適當的氣隙。當電機通電時，直線軸承還支持初級和次級之間產生的吸引力。

　　一個常見的變體是雙面線性感應電機（DSLIM或DLIM），其中一個反作用板在兩個面對的初級之間通過。對于DLIM設計，反應板僅由導電材料（鋁或銅）制成，不包括鋼背襯。雙面設計產生更高的推力并消除了初級和次級部件之間的吸引力。

　　雙面直線感應電機可產生更高推力

　　如果應用以單速運行，直線感應電機可以直接連接到三相交流電源。對于可變和精確的速度控制，可以使用變頻驅動器或矢量驅動器。（注意單相交流電源也可用于直線感應電機，但效率會降低。）

　　初級的線速度與電源電壓的頻率和疊片初級部分的極距成正比。

　　但直線感應電機是異步的，即次級電機的運行速度低于初級電機的磁場速度。速度的差異稱為“滑移”。

　　直線感應電機產生的推力是影響電源電壓、滑差量、氣隙大小和端部效應的因素。由于線性感應電機的效率低，冷卻會對電機產生推力的能力產生可測量的影響。出于這個原因，制造商通常會同時提供力-速度和力-占空比圖表來選擇電機。

　　“端部效應”是由初級和次級部件之間的相對運動引起的，導致氣隙內磁通分布不均，前緣初級磁通較弱，后緣磁通強。這會導致制動效果（運動阻力），尤其是在低滑差時。

　　與永磁直線電機一樣，初級或次級都可以是直線感應電機中的運動部件。但是為了減少接線問題（因為電源是提供給初級的），次級通常是一個運動部件。這些電機還可以具有較短的初級和較長的次級，或較長的初級和較短的次級。如果所需行程較長，初級部分通常較短，以避免制造具有許多繞組的長初級部分的成本和復雜性。

　　直線感應電機提供高連續推力、高速度和加速度，以及相對簡單的控制。如果您乘坐過磁懸浮列車或“發射”過山車，您可能已經體驗過線性感應電機的力和速度能力。工業應用通常受益于輸送和材料處理應用中的線性感應電機。